Motoristická historie nesmí zapomenout úspěchů malých vozů Aero, kterých se, od roku 1929 až 1934, vyrobilo 4103 kusů. Aero 30 a Aero 50 se vyráběly až do roku 1947, každoročne kolem 1000-1300 kusů... Zobraziť viac
Již od konce dvacátých let byly automobily značky Wikov pravidelně obsazovány v automobilových sportovních podnicích. Ať už to byly soutěže, cílové jízdy, jízdy zručnosti či rýchlostní závody... Zobraziť viac
Sběratelství je zajisté jednou z nejrozšířenějších a nejušlechtilejších činností či vášní, ať se týká čehokoliv. Motorová... Zobraziť viac
Prosazení leckteré noviny, a to nejen technické, byl v historii úkol mnohdy náročnější než její samotný vynález. Ani u automobilu tomu nebylo jinak. Ani tento vynález se neprosazoval ve společnosti lehce, ba spíše vyvolával odpor... Zobraziť viac
Autor v publikaci poprvé v historii seznamuje širokou veřejnost s historií téměř zapomenuté krásnolipské značky Čechie-Böhmerland a s osobností Albina Liebische... Zobraziť viac
Za dlouha desetiletí si získala značka ČZ světový věhlas a to zejména ve výrobě zbraní, obráběcích strojů a z našeho hlediska nejzajímavějšího produktu - jízdních kol a posléze motocyklů... Zobraziť viac
Za krátkou dobu uplyne třičtvrtě století od zrodu prvního lidového čtyřválce reprezentujícího značku Tatra. Vůz přicházel na svět v letech hluboké světové hospodářske krize, a tak se stal možná i proto nečekanou senzací podzimního Pražského autosalonu... Zobraziť viac
