Práce některých průkopníků letectví na konci 19. století dávaly tušit, že se přiblížila doba, kdy se člověk naučí létat. Po neúspěchu evropských průkopníků letectví s motorovými letadly s pevným křídlem v létech asi 1890.... Zobraziť viac
Pátý díl řady Větroplavba se pět noří do nejstarší historie létání v českých zemích a zabývá je kategoriemi lidí, které autor označuje za zájemce, příznivce, znalce, propagátory či popularizátoři a vědce.... Zobraziť viac
Ve třetí části Větroplavby se autor pokouší zachytit snahy o dosažení plné řiditelnosti balonů tak, aby tato letadla lehčí než vzduch mohla být používána jako dopravní, případně jako bojový prostředek... Zobraziť viac
Druhé pokrčování práce Větroplavba popisuje balonové létání v českých zemích po prvních vzletech člověka v balonu v Praze (Blanchard v roce 1790 a 1791), popsaných v první části Větroplavby, až do roku 1890... Zobraziť viac
Práce zachycuje nejstarší historii létání v českých zemích až do vypuknutí I. světové války. Věnuje se vzniku letecké myšlenky v Sumeru a jejím cestám do Evropy, dále naivním pokusům o napodobení ptačího letu a... Zobraziť viac
Ve čtvrté části Větroplavby se autor zaměřuje na období po roce 1878. Klíčovým okamžikem v historii balonových letů v českých zemích se stal rok 1891. Tehdy se v Praze konala velká Zemská jubilejní výstava. Do jejího zábavního .... Zobraziť viac
Přání člověka vzlétnout bylo korunováno úspěchem až koncem 18. století díky geniálnímu vynálezu bratří Montgolfierů. První vzlety balonů ve Francii, a to bez posádky i s lidmi v koši balonu, otevřely historii létání a ovlivnily i české vzduchoplavce... Zobraziť viac
Celobarevná encyklopedie přináší podrobné informace od úplného počátku světové aviatiky až do roku 1914. Popisuje první pokusy s létáním, vývoj aviatiky v našich zemích, speciální typy letadel i využití parních strojů pro pohon letadel... Zobraziť viac
