Lokomotivní řada 556.0 představovala v našem lokomotivním hospodářství jednu z nejmohutnějších, nejspolehlivějších a nejzastoupenějších lokomotivních řad. Při výrobě se uplatily mnohaleté zkušenosti v konstrukci parních lokomotiv, které sahají až do... Zobraziť viac
Výroba elektrických lokomotiv má v plzeňské továrně Škoda již stoletou tradici. Ve dvacátých letech minulého století byly vyrobeny první elektrické lokomotivy na napětí 1 500 V, v šedesátých letech pak byly zahájeny vývoj... Zobraziť viac
Lokomotivní řada 556.0 představovala v našem lokomotivním hospodářství jednu z nejspolehlivějších a nejzastoupenějších lokomotivních řad. Svými provozními výkony a konstrukční jednoduchostí byla tak úspěšná, že se jich během... Zobraziť viac
Výroba elektrických lokomotiv má v plzeňské továrně Škoda již stoletou tradici. Ve dvacátých letech minulého století byly vyrobeny první elektrické lokomotivy na napětí 1 500 V, v šedesátých letech pak byly zahájeny vývoj a výroba jednofázových... Zobraziť viac
V létě 2024 se definitivně uzavřela kapitola provozu elektrických jednotek řady EM 488.0/460, známých mezi železničními fanoušky i veřejností pod přezdívkou „panťák“. Kniha „Elektrické jednotky řady EM 488.0/460“ přináší komplexní pohled na historii.... Zobraziť viac
Provoz elektrických jednotek řady EM 488.0/460, přezdívaných „panťák“, byl ukončen v létě 2024. Kniha se věnuje technickým detailům, historickým souvislostem a dokumentuje bohatý provozní... Zobraziť viac
