Druhý díl volně navazuje na předchozí monografii. Zabývá se důkladně vznikem, konstrukcí, výrobou a provozem této řady, ale... Zobraziť viac
První díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. Zobraziť viac
Druhý díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. Zobraziť viac
Druhý díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území... Zobraziť viac
Další z řady obrazových publikací, tentokrát o populární rychlíkové parní řadě lokomotiv provozované u ČSD. Zobraziť viac
Publikace se zabývá především vznikem, vývojem, technickou stránkou i provozem této řady vozidel. Kromě toho však obsahuje i základní informace o vývoji tatranských železnic a vozidlového parku... Zobraziť viac
V roce 2011 uběhlo padesát let od chvíle, kdy se v horách na kolejích s ozubnicí prvně ozval dunivý zvuk motorových ozubnicových lokomotiv řady T 426.0, vyrobených lokomotivkou SGP ve Vídni-Floridsdorfu. Nové lokomotivy byly v okamžiku zrodu světovým... Zobraziť viac
Klasická monografie jedné z prvních řad motorových lokomotiv vyráběných v lokomotivce ČKD pro provoz u ČSD. Jsou zde také zmíněny i její následnice T 435.001 a 02 a konkurentky řady T 455.0 z Maďarska... Zobraziť viac
Poznatky z konstrukce a výroby lokomotiv konstrukční řady 475.0 byly využity při přípravě nových řad 476.1 a 477.0, lidově... Zobraziť viac
Druhý díl obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. Zobraziť viac
Dárkový soubor dvou monografií – EMU 49.0 a EMU 89.0 v kartonovém přebalu 369 černobílých a 244 barevných fotografií, 57 výkresů, 5 map a 2 samostatné přílohy... Zobraziť viac
Monografie parních lokomotiv 476.0 obsahuje kromě popisu vzniku a provozu této řady i pojednání o lokomotivě „Drug“ věnované v 50. letech J. V. Stalinovi. Zobraziť viac
Lokomotivy řady 556.0 byly vyrobeny v počtu 510 strojů v letech 1952 až 1958 v plzeňské lokomotivce Škoda, na počátku 50. let 20. století přejmenované na Závody V. I. Lenina, a vyvrocholil jimi parní provoz u ČSD. O vzniku lokomotiv řady 556.0 se s... Zobraziť viac
Druhý díl monografie seznamuje čtenáře s životopisy lokomotiv řady 477.039 až 60. Téměř celá druhá polovina knihy je... Zobraziť viac
Zatímco cílem monografie je detailně přiblížit zájemcům mimo jiné celou genezi řad 476.1 a 477.0, k obrazové publikaci si čtenář může v klidu sednout, a aniž by byl zahlcen technickými údaji, může se těšit ze snímků, ... Zobraziť viac
Komplet obrazové publikace postavené na snímcích vozidel ČSD, které dva známí rakouští fotografové pořídili v letech 1953 až 1965 převážně na československém území. Zobraziť viac
