Michael Schumacher: Cesta na vrchol
James Allen (èeský jazyk)

Kúpil(a) Petra pár minút dozadu

Kúpil(a) Petra pár minút dozadu

Kúpil(a) Petra pár minút dozadu

Kúpil(a) Marcel pár minút dozadu

Kúpil(a) Ingrida pár minút dozadu

bazénu, kodrcá pøes obrubníky, z døevìné
podlahy vozu se po nárazu na asfalt vyvalí oblak žlutého
dýmu. Monopost, lemovaný na obou stranách svodidly, projíždí
rychlostí dvì stì kilometrù v hodinì mezerou ne širší než
tenisový kurt. Dojem z takové rychlosti je neuvìøitelný. Divákùm
na tribunách a na lodích v pøístavu to pøipadá ohromující,
ale nestaèí to. V bitvì o první místo na startovním roštu nelze
setiny sekundy vidìt, ale lze je snadno zmìøit, a právì ony rozhodují
o vítìzi a poraženém.
Ferrari vyjíždí z komplexu u plaveckého bazénu smìrem
k zatáèce Rascasse a digitální stopky na volantu øíkají Michaelu
Schumacherovi nìco, co nechtìl vìdìt; svùj èas už nevylepší.
Na trati za ním jede Fernando Alonso, mladík, kterého o ètyøi
roky døíve identifi koval jako svou pravdìpodobnou nemesis, a je
urèitì rychlejší. Schumacherova pøedtucha o Alonsovi se ukázala
jako správná a Alonso je nyní jeho rivalem v bitvì o titul.
Starší pilot v Alonsovi vidí mnoho ze svých vlastních schopností
a také ví, že už ho v mnoha ohledech 24letý závodník pøekonává.
Schumacher si uvìdomuje, že v 37 letech jeho síly uvadají.
Kolosální úsilí, které vložil do pøedsezonních testù, aby jeho Ferrari
zrychlilo, podle všeho nestaèilo k tomu, aby si zajistil nadvládu
nad Španìlem, který vyspìl ve výjimeèného soupeøe. Na Alonsa
ztrácí ve tøetinì sezony patnáct mistrovských bodù. Tento šampionát
chce zoufale vyhrát, protože v situaci, kdy je Alonso na vzestupu
a pro rok 2007 se Ferrari upsal Räikkönen, už se Schumacher
rozhodl, že pùjde o jeho poslední rok ve Formuli 1.
Je rozhodnuto: už zbývá jen projet zatáèkou Rascasse,
není šance takové množství èasu nahnat. Najednou je zoufalý.
V Monaku je pole position rozhodující a Alonso mu ho teï vezme.
Uvìdomuje si, jaká je v tom symbolika, mladší pilot sesazuje
staršího, jako se to on sám pokusil o 12 let døíve udìlat Ayrtonu
Sennovi. A nejen to, jeho umístìní ohrožují i Mark Webber,
Kimi Räikkönen a Giancarlo Fisichella – nakonec by mohl skonèit
v druhé nebo tøetí øadì startovního roštu, pak by nemìl závod
pod kontrolou, jak to chtìl a jak plánoval, že to bude.
Ke slovu se dere instinkt.
Brzdy se zablokují, z pneumatik se vyvalí modrý kouø.
Do pravé zatáèky Rascasse se vùz vnoøí podivnì, stoèí se doleva,
pak jede kousek rovnì, a nakonec velmi jemnì poskoèí
a zhasne. Èumák se zastaví necelý metr od hrazení. Nedojde
k žádnému kontaktu, ale tra�oví komisaøi hned vìdí, co dìlat,
a mávají žlutými vlajkami, aby zpomalili další auta, mezi nimi
i Alonsovo, která se blíží k Rascasse. Jezdci nemají jinou možnost
než zpomalit. Alonsovo rychlé kolo je ztraceno, stejnì tak
Webberovo, Fisichellovo a Räikkönenovo. Kvalifikace konèí.
Schumacherùv èas je nejrychlejší. Získal pole position, ale jak
zaplatí za to, že se snažil zvítìzit za každou cenu?
Flavio Briatore, Alonsùv šéf z týmu Renault, v boxové ulièce
Monaka bouøí vzteky a obchází všechny televizní štáby, které
najde, aby si postìžoval na porušení pravidel. „Je to skandál,“
høímá. „Chce nás všechny pøevézt. Nìkdo, kdo je sedminásobným
mistrem svìta, po nás chce, abychom uvìøili, že to neudìlal
schválnì? Leda v pohádce. Bylo to nesportovní a proti
všem pravidlùm.“ Briatore nenachází moc lidí, kteøí by s ním
nesouhlasili.
Tøi nejlépe umístìní závodníci mají povinnost se okamžitì
po skonèení kvalifikace dostavit na tiskovou konferenci organizovanou
FIA. Nejprve si sednou ke krátkému rozhovoru pro
televizi, který je živì pøenášen do celého svìta. Vìtšina vysílacích
spoleèností, které kvalifikaci zaøadily do programu, nechává
poøad bìžet, aby se diváci na rozhovory podívali. Obzvláštì
v tuto sobotu, kdy se nad Schumacherovým jednáním vznáší
bouøe, vypadá konference jako událost, kterou musejí vidìt
všichni.
V autì odvážejícím jezdce k televiznímu rozhovoru sedìli
Schumacher, Allonso a Webber. Webber vzpomíná:

Ve chvíli, kdy jsem vjel do Rascasse a uvidìl tra� zablokovanou
autem, jsem to nebral nijak vážnì. Akorát jsem zajel
do depa, rychlé kolo bylo v tahu. Šel jsem se zvážit a Michael mi
øekl: „Nemùžu uvìøit, že jsem zùstal na pole position,“ a juchal
a slavil to se svou mluvèí Sabine Kehmovou. Byl fakt nadšený.
A mì napadlo: „To je divné, koneckoncù to není zrovna skvìlý
zpùsob, jak vyhrát kvalifikaci.“ Nìjak mi to nešlo dohromady.
Nasedli jsme do auta, Michael, Fernando a já. Fernando byl
totálnì nasraný, Michael byl š�astný a nasadil ten svùj úsmìv.
Atmosféra byla na bodu mrazu. Nikdo nemluvil. Když jsme dorazili,
Michael vystøelil z auta a bìžel nahoru do schodù, Fernando
mi øekl: „Zastavil na té trati schválnì, víš?“ a já na to: „Jasný,
kámo.“ V tuhle chvíli jsem ještì žádný videozáznam nevidìl, ale
už jsem si myslel, že se z toho rýsuje nìco divného.

Zaèalo interview a hned první otázka míøila rovnou k vìci.
„Michaeli, co se stalo v Rascasse?“
„Zablokovala se mi pøední kola a vyneslo mì to,“ odpovìdìl
Schumacher s bezelstným a bezstarostným výrazem. Vedle
nìj sedìl Alonso, který si bìhem následující zhruba pùlhodiny
zachovával tichou dùstojnost, ale jeho tváø nesla nepøehlédnutelnou
masku temnoty a hnìvu. Na druhé stranì od Schumachera byl Webber. Michael pokraèoval: „Nevìdìl jsem dobøe,
co se dìlo potom, kvùli poøadí aut a tak dál, takže jsem nic
nevìdìl a nakonec jsem se zeptal u chlapù, jak vypadá situace,
jak jsme skonèili, protože jsem neèekal, že bych tu teï mohl
sedìt, a oni øekli, že máme první místo, takže jsem byl rád,
když uvážím, co se stalo.“
Tohle nebyla naleštìná angliètina, jakou se v takových
chvílích Schumacher obvykle honosil. Jeho mysl se zjevnì zaobírala
spoustou protichùdných myšlenek najednou. Zaèal se
zadrhávat. Moc dobøe vìdìl, co si o tom budou všichni myslet.
Jen on sám vìdìl, zda auto uprostøed silnice zaparkoval úmyslnì,
aby Alonsovi zamezil pøekonat jeho èas, ale i kdyby to
tak udìlal, nehodlal se pøiznat nebo omlouvat. To není Schumacherùv
styl.
„Zhasl vám motor?“ zeptali se ho. „Ne, zpoèátku ne. Pokusil
jsem se nahodit zpáteèku, ale ta nenaskoèila, a já jsem fakt
nechtìl couvat jen tak bez toho, abych vìdìl, co se øítí, a nakonec
ten motor zhasl. Potøebuji se mrknout na to, proè motor
zhasl, protože k tomu, aby zhasl, nebyl žádný dùvod, ale myslím
si, že se motor po urèité chvíli, kdy takhle bìží, sám vypne.
Myslím, že právì tohle se stalo.“
Všichni tøi jezdci se pak pøesunuli do hlavního sálu k samotné
tiskové konferenci. Pøed nimi sedìlo 150 novináøù. Schumacher
se v této pozici za svou kariéru ocitl nespoèetnìkrát,
ale nikdy se v ní necítil pøíjemnì. Jak se pozdìji vyjádøil: „Hra
s médii pro mì byla velmi tìžká. Z pùlhodinové tiskové konference
jsem byl napjatìjší než z celého závodu. Prostì to není
mùj svìt. Nejsem moc dobrý herec a všichni se z vás poøád snaží
nìco vyèíst. Neumím projevit emoce na stisknutí tlaèítka, ani
nechci.“ A tentokrát se zdál být ještì neklidnìjší než obvykle.
Nyní bylo otázkou jen to, kdo zahájí palbu. Po deseti minutách
o�ukávání byla vystøelena první kulka, by� jen jemnì,
Anne Giuntiniovou, drobounkou Francouzkou, která po dlouhá
léta dìlala zpravodajku F1 pro prestižní francouzský sportovní
deník L‘Équipe.
V roce 1996 vedla se Schumacherem dlouhé interview,
v nìmž na sebe nìmecký pilot prozradil víc než prakticky
v kterémkoliv jiném rozhovoru. Pro jednou se pøestal hlídat
a otevøenì promluvil o mnoha tématech. Shodou náhod byla
Giuntiniová rovnìž partnerkou Denise Chevriera, èlovìka,
který byl zodpovìdný za motor v Alonsovì voze.
„Mluvila jsem s nìkolika jezdci, kteøí øíkají, že co se dnes
stalo, je trochu moc na to, aby se tomu dalo vìøit, a možná je to
trochu ostuda, pokud mají pravdu,“ øekla.
Schumacher vypadal lehce zaskoèen, ale udržel si svùj klid.
„Ano, byla by to ostuda, kdyby to byla pravda, to rozhodnì. Ale
myslím si, že se dìje to, co v urèitých chvílích nastane vždycky.
Vaši nepøátelé vìøí jednomu a lidé, kteøí vám fandí, vìøí nìèemu
jinému, a pøesnì o to v našem sportu jde.“
„Není to otázka pøátelství nebo nepøátelství, je to otázka
sportu,“ odpovìdìla Giuntiniová chladnì.
„Vysvìtlil jsem vám, co se doopravdy stalo, a pokud tomu
chcete vìøit, tak tomu vìøit budete, ale nìkteøí lidé tomu vìøit
nemusí, ale naneštìstí to takhle na svìtì chodí.“
Schumachera se pak pøímo zeptali, zda podvádìl. Jeho oblièej
se zatvrdil. „Ne, a nevím, proè takovou hroznou otázku
pokládáte. Myslím, že je dost hrubá. Kdybyste tady v Monaku
mìl jezdit sám, pravdìpodobnì byste se na takovou vìc neptal.“
Mark Webber, který sedìl hned vedle, si v Schumacherovì
chování všiml náhlé zmìny. „Michaelova levá ruka se tøásla.
Vùbec nevypadal klidnì. V tom okamžiku bylo jasnì vidìt, jak
se mu na tváøi usadil zastøený výraz. Od té chvíle zaèal hrát
divadlo, nìkolikrát se ohlédl po Sabine. Sedìl v horkém køesle.
Když je všechno pod kontrolou, mluví jak kniha, ale když se
objeví pár trhlin, tak se to s ním mùže zvrhnout, a pak vùbec
nezní pøesvìdèivì.“
Alonso bìhem tiskové konference témìø nepromluvil.
V jednu chvíli byl dotázán, zda u nìj Schumacher kvùli tomu,
co se stalo, klesl v cenì. „Mám svùj názor a nebudu ho tu øíkat,“
znìla úseèná odpovìï.

Èíta� ïalej

Skryt text